Cięgna manetki Pretech do jachtu - sterowanie silnikiem
Cięgna manetki Pretech do jachtu stanowią fundamentalny element systemu zdalnego sterowania silnikami zaburtowymi. Te precyzyjnie wykonane komponenty zapewniają niezawodne połączenie pomiędzy manetką a silnikiem, umożliwiając płynną kontrolę nad gazem i biegami podczas manewrowania jednostką. Nasza szeroka oferta obejmuje cięgna w różnych długościach - od kompaktowych 7FT (2,13m) po rozbudowane systemy 21FT (6,36m), dostosowane do specyficznych wymagań każdego jachtu.
czytaj więcej >>
W ofercie sklepu RAKSA dostępnych jest ponad 50 modeli cięgien manetki renomowanych producentów, w tym Pretech, Ultraflex, Vetus oraz Mercury. Produkty charakteryzują się wysoką jakością wykonania, długą żywotnością oraz kompatybilnością z najpopularniejszymi silnikami zaburtowymi dostępnymi na rynku żeglarskim.
Rodzaje cięgien manetki w ofercie
Nasza kategoria prezentuje kompleksowy wybór cięgien sterujących dostosowanych do różnych typów silników oraz konfiguracji jachtów. Każdy model charakteryzuje się specyficznymi parametrami technicznymi, które determinują jego zastosowanie w konkretnych instalacjach.
Cięgna Mercury/Mariner
Specjalistyczne cięgna dedykowane silnikom Mercury i Mariner oferują precyzyjną kontrolę nad wszystkimi funkcjami napędu. Dostępne w serii C5 oraz C36 (druga generacja), charakteryzują się wzmocnioną konstrukcją rdzenia oraz odpornością na korozję. Przykładem profesjonalnego rozwiązania jest cięgno Mercury Pretech C5 14FT/4,27m, które łączy niezawodność z łatwością instalacji.
Cięgna Johnson/Evinrude
Rozwiązania przeznaczone dla dwusuwowych silników Johnson/Evinrude wykorzystują technologię C14, zapewniającą płynną pracę w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Te cięgna charakteryzują się zwiększoną wytrzymałością na rozciąganie oraz specjalną powłoką redukującą tarcie wewnętrzne.
| Typ cięgna | Kompatybilność silników | Dostępne długości |
|---|---|---|
| Pretech C2 | Yamaha, Honda, Tohatsu, Suzuki | 7FT - 21FT |
| Mercury C5 | Mercury, Mariner | 7FT - 18FT |
| Ultraflex C2 | Uniwersalne | 5FT - 18FT |
Kryteria doboru cięgna manetki do jachtu
Właściwy wybór cięgna manetki wymaga uwzględnienia kilku kluczowych parametrów technicznych oraz specyfiki instalacji na jednostce pływającej.
- Długość trasy instalacyjnej: Pomiar dokładnej odległości od manetki do silnika, uwzględniający wszystkie zagięcia i obejścia. Dla standardowych jachtów rekreacyjnych polecamy cięgno Pretech C2 3,96m (13FT), które oferuje optymalny stosunek długości do elastyczności.
- Kompatybilność z silnikiem: Weryfikacja typu złączek oraz protokołu komunikacji między manetką a jednostką napędową
- Warunki eksploatacji: Odporność na działanie wody słonej, temperatury oraz wibracje charakterystyczne dla środowiska morskiego
- Typ instalacji: Pojedyncze lub podwójne stanowisko sterowania, wymagające odpowiednio dobranej konfiguracji cięgien
Zastosowania profesjonalne i rekreacyjne
Cięgna manetki znajdą zastosowanie w szerokim spektrum jednostek pływających, od kompaktowych łodzi rekreacyjnych po zaawansowane jachty motorowe. Instalacje jednopozycyjne wykorzystują standardowe cięgna w długościach 8-15FT, podczas gdy systemy wielostanowiskowe wymagają specjalistycznych rozwiązań z serii LF (Low Friction) firmy Vetus, charakteryzujących się zmniejszonym tarciem wewnętrznym.
W zastosowaniach komercyjnych, takich jak szkółki żeglarskie czy floty czarterowe, kluczowe znaczenie ma niezawodność oraz łatwość konserwacji. Cięgna z powłokami antykorozyjnymi oraz wzmocnionymi osłonami zewnętrznymi zapewniają długotrwałą eksploatację w intensywnych warunkach użytkowania.
Najczęściej zadawane pytania
Jak wybrać odpowiednią długość cięgna manetki do jachtu?
Długość cięgna dobiera się na podstawie pomiaru rzeczywistej trasy instalacyjnej. Zmierz odległość od manetki do silnika, uwzględniając wszystkie zagięcia i obejścia konstrukcyjne. Dodaj 10-15cm rezerwy na montaż. Standardowe długości to 8FT (2,44m), 10FT (3,05m), 13FT (3,96m) oraz 15FT (4,57m).
Czym różnią się cięgna Pretech C2 od Mercury C5?
Cięgna Pretech C2 mają uniwersalne złączki M5 kompatybilne z silnikami Yamaha, Honda, Tohatsu i Suzuki. Mercury C5 wykorzystuje dedykowane złączki dla silników Mercury/Mariner oraz specjalistyczny rdzeń wielożyłowy zapewniający większą precyzję sterowania w wysokowydajnych instalacjach.
Jak często należy wymieniać cięgna manetki w jachcie?
Żywotność cięgien manetki wynosi 3-5 lat przy standardowej eksploatacji rekreacyjnej. Wymiana jest konieczna przy zwiększonym oporze sterowania, luzie w układzie lub uszkodzeniach mechanicznych osłony zewnętrznej. W intensywnej eksploatacji komercyjnej zaleca się kontrolę co 12 miesięcy.
Które cięgna nadają się do instalacji dwóch stanowisk sterowania?
Do instalacji dwustanowiskowych polecamy cięgna Vetus LF (Low Friction) lub Ultraflex z serii profesjonalnej. Charakteryzują się one zmniejszonym tarciem wewnętrznym oraz wzmocnioną konstrukcją rdzenia, co zapewnia precyzyjną kontrolę z obu stanowisk sterowania. Wymagane są również specjalne rozdzielacze oraz synchronizatory.
Jakie akcesoria są potrzebne do montażu cięgien manetki?
Podstawowe akcesoria to końcówki cięgien, osłony, uchwyty montażowe oraz uszczelniacze przejść. Dostępne są również końcówki cięgien dedykowane konkretnym markom silników. Do instalacji potrzebne są klucze nasadowe, śrubokręty oraz narzędzia do cięcia osłon zewnętrznych.
Profesjonalne doradztwo i kompleksowa obsługa
Sklep RAKSA w Olsztynie oferuje nie tylko szeroki wybór cięgien manetki, ale również fachowe doradztwo techniczne oparte na wieloletnim doświadczeniu w branży żeglarskiej. Nasi specjaliści pomogą w doborze optymalnego rozwiązania dla konkretnej jednostki, uwzględniając specyfikę instalacji oraz wymagania eksploatacyjne.
Wszystkie produkty dostępne są od ręki w sklepie stacjonarnym oraz w sprzedaży wysyłkowej z gwarancją 24-miesięczną. Oferujemy również profesjonalne usługi montażowe oraz serwisowe, zapewniając kompleksową obsługę od doboru komponentów po finalną konfigurację systemu sterowania. Nasza lokalizacja w Olsztynie umożliwia bezpośrednie konsultacje oraz oględziny produktów przed zakupem, co szczególnie docenią armatorzy planujący modernizację układów sterowania.
