Części zamienne do silników firmy Vetus
Części zamienne do silników firmy Vetus stanowią fundament niezawodnej eksploatacji holenderskich jednostek napędowych w motorówkach i jachtach morskich. Silniki Vetus, renomowane w branży żeglarskiej od dziesięcioleci, wymagają profesjonalnych komponentów utrzymujących ich parametry techniczne i trwałość w trudnych warunkach morskich. Nasza kategoria obejmuje kompletny asortyment oryginalnych części zamiennych Vetus, od podstawowych elementów eksploatacyjnych po specjalistyczne komponenty elektroniczne i czujniki.
czytaj więcej >>
Oferujemy szeroki wybór części zamiennych do najpopularniejszych modeli silników Vetus, w tym serii M2.04, M2.C5, M2.D5, M3.09 oraz M4. Każda część została starannie dobrana pod kątem kompatybilności i jakości wykonania, zapewniając długotrwałą eksploatację jednostki napędowej. Produkty dostępne są od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz z szybką wysyłką na terenie całej Polski.
Kategoria części zamiennych Vetus charakteryzuje się wysoką specjalizacją techniczną, uwzględniając unikalną konstrukcję silników holenderskiego producenta. Każdy komponent został zaprojektowany z myślą o długoterminowej pracy w środowisku morskim, z wykorzystaniem materiałów odpornych na korozję i ekstremalne warunki temperatury.
Rodzaje części zamiennych do silników Vetus
Asortyment części zamiennych Vetus obejmuje wszystkie kluczowe systemy silnika, od układu zapłonu po componenty paliwowe i chłodzenia. Świece żarowe stanowią podstawowy element systemu rozruchu, szczególnie w silnikach wysokoprężnych pracujących w niskich temperaturach. Czujniki monitorowania zapewniają precyzyjną kontrolę parametrów pracy silnika, natomiast elementy transmisji jak paski klinowe przekazują moc między podzespołami.
Elementy układu zapłonowego i rozruchu
Świece żarowe Vetus reprezentują najwyższy standard technologiczny w segmencie komponentów rozruchowych dla silników wysokoprężnych. Profesjonalne świece żarowe Vetus STM6265 przeznaczone do silników M2.04, M2.C5 oraz M2.D5 zapewniają niezawodny rozruch nawet przy temperaturach poniżej zera. Konstrukcja ceramiczno-metalowa minimalizuje czas nagrzewania do temperatury roboczej 850°C, co przekłada się na płynny start silnika w każdych warunkach atmosferycznych.
System monitorowania i czujników
Nowoczesne silniki Vetus wyposażone są w zaawansowane systemy kontroli parametrów pracy, które wymagają precyzyjnych czujników dla optymalnej eksploatacji. Czujnik ciśnienia oleju Vetus STM6267 monitoruje ciśnienie w układzie smarowania w zakresie 0-10 bar, przekazując sygnały do centralnej jednostki sterującej. Równie istotny jest czujnik temperatury Vetus STM2006, który kontroluje temperaturę płynu chłodzącego w zakresie -40°C do +120°C, zapobiegając przegrzaniu silnika podczas intensywnej eksploatacji.
Elementy transmisji mocy
Paski klinowe w silnikach Vetus przenoszą napęd między wałem korbowym a alternatorami, pompami wody oraz sprężarkami. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów kompozytowych zapewnia trwałość przekraczającą 3000 godzin pracy w normalnych warunkach eksploatacji. Specyficzne wymiary i kąty pasków wymagają stosowania oryginalnych komponentów dla zachowania optymalnych parametrów transmisji.
| Typ komponenetu | Model Vetus | Zastosowanie | Parametry techniczne |
|---|---|---|---|
| Świeca żarowa | STM6265 | M2.04/C5/D5 | 850°C, ceramiczno-metalowa |
| Czujnik ciśnienia | STM6267 | Monitorowanie oleju | 0-10 bar, sygnał analogowy |
| Czujnik temperatury | STM2006 | Płyn chłodzący | -40°C do +120°C |
Kryteria wyboru części zamiennych Vetus
Dobór odpowiednich części zamiennych do silnika Vetus wymaga precyzyjnej identyfikacji modelu jednostki napędowej oraz roku produkcji. Kompatybilność stanowi kluczowy czynnik - każdy model silnika Vetus ma dedykowane komponenty różniące się wymiarami, parametrami elektrycznymi lub mocowaniami mechanicznymi.
- Identyfikacja modelu silnika: Tabliczka znamionowa zawiera kod modelu, numer seryjny oraz rok produkcji niezbędne do precyzyjnego doboru części
- Parametry elektryczne: Czujniki i komponenty elektroniczne muszą odpowiadać napięciu systemu (12V/24V) oraz protokołom komunikacji
- Specyfikacja mechaniczna: Wymiary, gwintowania oraz momenty dokręcenia muszą być zgodne z oryginalną specyfikacją producenta
- Jakość materiałów: Oryginalne części Vetus wykorzystują materiały marine-grade odporne na korozję solną i UV
- Certyfikacje: Wszystkie komponenty posiadają certyfikaty CE oraz RCD dla zastosowań morskich
Zastosowania w różnych modelach silników Vetus
Części zamienne w naszej ofercie przeznaczone są dla szerokiej gamy silników Vetus stosowanych w różnorodnych jednostkach pływających. Seria M2 obejmuje kompaktowe silniki o mocy 10-27 KM idealne dla jachtów żaglowych i mniejszych motorówek. Seria M3 to jednostki średniej mocy 28-56 KM dla motorówek turystycznych i jachtów motorowych, natomiast seria M4 zawiera silniki wysokiej mocy powyżej 75 KM dla profesjonalnych aplikacji.
Silniki Vetus znajdują zastosowanie w jachtach żaglowych jako napęd pomocniczy, w motorówkach rekreacyjnych jako jednostka główna, w łodziach roboczych i patrolowych oraz w statkach pasażerskich małej tonaży. Różnorodność zastosowań wymaga odpowiedniego doboru części uwzględniającego specyfikę pracy - od sporadycznej eksploatacji rekreacyjnej po intensywną pracę komercyjną przekraczającą 2000 godzin rocznie.
Najczęściej zadawane pytania
Jak często należy wymieniać świece żarowe w silniku Vetus?
Świece żarowe w silnikach Vetus wymagają wymiany co 500-800 godzin pracy lub co 2-3 sezony eksploatacyjne. Intensywność użytkowania, jakość paliwa oraz warunki pracy silnika wpływają na żywotność komponentów. Objawy zużycia obejmują trudności z rozruchem na zimno, zwiększone dymienie oraz niestabilną pracę na biegu jałowym.
Czy można stosować zamienniki części oryginalnych Vetus?
Oryginalne części Vetus zapewniają pełną kompatybilność i zachowanie gwarancji producenta. Zamienniki mogą różnić się parametrami elektrycznymi, wymiarami lub jakością materiałów, co może wpływać na żywotność i wydajność silnika. Szczególną ostrożność należy zachować przy czujnikach elektronicznych wymagających precyzyjnych charakterystyk sygnałowych.
Jakie są najczęstsze przyczyny awarii czujników w silnikach Vetus?
Korozja kontaktów elektrycznych stanowi główną przyczynę awarii czujników Vetus. Środowisko morskie, wilgoć oraz sole powodują degradację połączeń elektrycznych. Dodatkowe czynniki to wibracje mechaniczne, ekstremalne temperatury oraz zanieczyszczenia oleju smarowego wpływające na precyzję pomiarów czujników ciśnienia i temperatury.
Jak zidentyfikować właściwy model części do konkretnego silnika Vetus?
Identyfikacja opiera się na kodzie modelu silnika z tabliczki znamionowej oraz numerze części określonym w instrukcji serwisowej. Tabliczka zawiera informacje o modelu (np. M2.C5), numerze seryjnym oraz roku produkcji. Katalogi części Vetus precyzują numery zamiennych komponentów dla każdego modelu, uwzględniając ewolucję konstrukcji w różnych latach produkcji.
Które części zamienne Vetus wymagają najczęstszej wymiany?
Świece żarowe, paski klinowe oraz uszczelki stanowią najbardziej eksploatacyjne komponenty wymagające regularnej wymiany. Świece zużywają się przez cykliczne nagrzewanie, paski przez stałe naprężenia mechaniczne, a uszczelki przez degradację materiału w kontakcie z olejem i wysokimi temperaturami. Czujniki elektroniczne mają znacznie dłuższą żywotność przy prawidłowej eksploatacji.
Profesjonalna obsługa serwisowa silników Vetus
Kompleksowa dostępność części zamiennych Vetus w sklepie RAKSA wspiera profesjonalną obsługę serwisową holenderskich silników morskich na terenie całej Polski. Nasz asortyment obejmuje komponenty dla wszystkich popularnych modeli Vetus, od klasycznych serii M2 po nowoczesne jednostki elektroniczne z zaawansowanymi systemami monitorowania. Dostępność oryginalnych części od ręki minimalizuje przestoje serwisowe, co ma kluczowe znaczenie dla armatorów korzystających z łodzi w celach komercyjnych.
Profesjonalne doradztwo techniczne oparte na wieloletnim doświadczeniu pomaga w precyzyjnym doborze części oraz planowaniu harmonogramów serwisowych dostosowanych do intensywności eksploatacji konkretnej jednostki. Współpraca z autoryzowanymi serwisami Vetus zapewnia dostęp do najnowszych procedur serwisowych oraz aktualizacji technicznych wprowadzanych przez producenta. Każdy komponent objęty jest 24-miesięczną gwarancją producenta oraz możliwością zwrotu w przypadku nieprawidłowego doboru, co gwarantuje bezpieczeństwo inwestycji w jakościowe części zamienne.
