Silniki do jachtów JABSCO - Wirniki pompy wody
Profesjonalne silniki do jachtów JABSCO wymagają niezawodnego systemu chłodzenia opartego na wysokiej jakości wirnikach pompy wody. Kategoria obejmuje kompletną gamę wirników dedykowanych silnikom żeglarskim renomowanej marki JABSCO, która od dziesięcioleci jest synonimem niezawodności w branży morskiej. Oferujemy wirniki kompatybilne z szeroką gamą jednostek napędowych od małych silników pomocniczych o mocy 2 KM po zaawansowane agregaty o mocy przekraczającej 100 KM.
czytaj więcej >>
Wirniki JABSCO wyróżniają się precyzyjnym wykonaniem i wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów odpornych na środowisko morskie. Każdy element przechodzi rygorystyczne testy jakości, zapewniając optymalne parametry przepływu wody chłodzącej przez okres całego sezonu żeglarskiego. W ofercie znajdziesz oryginalne części zamienne JABSCO oraz wysokiej jakości zamienniki, które gwarantują pełną kompatybilność z systemami chłodzenia.
Nasza kategoria obejmuje ponad 15 różnych typów wirników JABSCO dostępnych od ręki w sklepie stacjonarnym w Olsztynie oraz do wysyłki na terenie całego kraju. Każdy wirnik jest starannie dobierany do konkretnych modeli silników, zapewniając precyzyjne dopasowanie wymiarów i optymalną wydajność układu chłodzenia.
Rodzaje wirników JABSCO wg zastosowań technicznych
Wirniki JABSCO różnią się konstrukcją i parametrami technicznymi w zależności od typu silnika i wymagań eksploatacyjnych. Średnica wewnętrzna piasty stanowi kluczowy parametr doboru, określający kompatybilność z wałkiem pompy wody. Najczęściej spotykane są wirniki o średnicach wewnętrznych 8, 12, 16 i 25 mm, każdy zaprojektowany dla określonej klasy mocy silnika.
Wirniki dla silników małej mocy (2-15 KM)
Do tej kategorii należą wirniki wg marki silnika o średnicach wewnętrznych 8-12 mm z charakterystyczną piastą półksiężycową lub owalną. Doskonałym przykładem jest wirnik JABSCO 43831 o wymiarach 12,66/50,80/22,10 mm, który zapewnia efektywne chłodzenie w kompaktowych jednostkach pomocniczych jachtów żaglowych.
Wirniki dla silników średniej mocy (20-60 KM)
Silniki tej klasy wykorzystują wirniki o większych średnicach zewnętrznych i wzmocnionej konstrukcji łopatek. Reprezentatywnym modelem jest wirnik uniwersalny 43288 o wymiarach 12/39,6/19,2 mm, kompatybilny z silnikami JABSCO, Johnson, Vetus, Volvo Penta i Yanmar.
Wirniki dla silników dużej mocy (powyżej 60 KM)
Do najwyższej klasy mocy należy wirnik JABSCO 43825 o wymiarach 25/95/63,1 mm z 9 łopatkami i piastą wielowpustową. Ten profesjonalny wirnik obsługuje silniki Johnson, Evinrude, JABSCO, Volvo Penta i Vetus o mocach przekraczających 60 KM, zapewniając intensywny przepływ wody chłodzącej niezbędny dla jednostek wysokoprężnych.
| Model wirnika | Wymiary (Ø wew./Ø zew./wysokość) | Zastosowanie | Typ piasty |
|---|---|---|---|
| JABSCO 43823 | 8,05/31,75/12 mm | JABSCO, Yanmar małe moce | Półksiężyc |
| JABSCO 43831 | 12,66/50,80/22,10 mm | JABSCO uniwersalny | Klin wkręcany |
| JABSCO 43830 | 16/65/50,2 mm | JABSCO, Johnson, Volvo, Yanmar | Wielowpust |
| JABSCO 43825 | 25/95/63,1 mm | Duże moce powyżej 60 KM | Wielowpust |
Kryteria doboru wirnika do silnika JABSCO
Precyzyjny dobór wirnika wymaga znajomości kilku kluczowych parametrów technicznych aktualnie zainstalowanego elementu oraz specyfikacji silnika. Numer części oryginalnej znajdziesz zazwyczaj na obudowie pompy wody lub w dokumentacji technicznej silnika - jest to najpewniejsza metoda identyfikacji kompatybilnego wirnika.
- Średnica wewnętrzna piasty: Kluczowy wymiar który musi dokładnie odpowiadać średnicy wałka pompy wody. Najczęstsze wymiary w silnikach JABSCO to 8, 12, 16 i 25 mm
- Typ mocowania piasty: Piasta może być owalna, półksiężycowa, na klin pojedynczy lub wielowpustowa - typ musi być identyczny z oryginalnym wirnikiem
- Wymiary zewnętrzne: Średnica zewnętrzna i wysokość wirnika determinują wydajność pompy oraz dopasowanie do korpusu
- Moc silnika: Każdy wirnik ma określony zakres mocy dla którego został zaprojektowany - zastosowanie nieprawidłowego typu może prowadzić do nieefektywnego chłodzenia
- Materiał wykonania: Wirniki neoprenowe dla standardowych zastosowań, nitrylowe dla podwyższonych temperatur pracy
Sklep RAKSA oferuje wirniki wg wysokości co ułatwia precyzyjny dobór części zamiennej na podstawie wymiarów aktualnie zainstalowanego elementu. Professional advisors in our Olsztyn store provide technical consultations based on engine serial numbers and original part identification.
Zastosowania silników JABSCO w żeglarstwie
Silniki zaburtowe JABSCO znajdują szerokie zastosowanie jako napęd główny i pomocniczy w różnorodnych jednostkach pływających. Małe moce 2-15 KM sprawdzają się idealnie jako napęd pomocniczy jachtów żaglowych, umożliwiając manewrowanie w marinie oraz bezpieczne wychodzenie i wchodzenie do portu przy braku wiatru.
Średnie moce 20-60 KM to domena motorówek weekendowych, łodzi wędkarskich oraz jednostek do sportów wodnych. Te wszechstronne silniki zapewniają odpowiedni stosunek mocy do zużycia paliwa przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. Silniki dużej mocy powyżej 60 KM napędzają szybkie łodzie sportowe, jednostki ratownicze oraz profesjonalne łodzie przewozowe i patrol boats służb mundurowych.
Szczególne znaczenie mają specjalistyczne zastosowania morskie gdzie niezawodność układu chłodzenia jest krytyczna dla bezpieczeństwa. Silniki JABSCO są szeroko wykorzystywane w łodziach ratowniczych, jednostkach straży przybrzeżnej, łodziach pilotowych oraz innych zastosowaniach profesjonalnych gdzie awaria silnika może mieć poważne konsekwencje.
Najczęściej zadawane pytania
Jak często należy wymieniać wirnik w silniku JABSCO?
Wirnik pompy wody należy wymieniać co 100-150 godzin pracy silnika lub raz w sezonie żeglarskim. Gumowe łopatki wirnika ulegają naturalnemu zużyciu podczas eksploatacji, tracąc elastyczność i szczelność. Regularna wymiana zapobiega przegrzaniu silnika i kosztownym awariom układu chłodzenia, szczególnie w środowisku morskim gdzie sól przyspiewa degradację materiałów gumowych.
Jakie są objawy uszkodzenia wirnika w pompie wody JABSCO?
Główne symptomy to wzrost temperatury silnika, zmniejszony przepływ wody z rury kontrolnej i hałaśliwa praca pompy. Uszkodzone łopatki wirnika powodują spadek wydajności układu chłodzenia, co prowadzi do przegrzewania silnika. Charakterystyczny odgłos "stukania" w pompie sygnalizuje mechaniczne uszkodzenie wirnika lub jego zablokowanie przez zanieczyszczenia.
Czy można używać zamienników wirników do silników JABSCO?
Tak, wysokiej jakości zamienniki zapewniają pełną funkcjonalność przy znacznych oszczędnościach kosztów. Wirniki zamienne produkowane przez renomowanych dostawców części morskich oferują identyczne parametry techniczne jak oryginalne części JABSCO. Kluczowe jest precyzyjne dopasowanie wymiarów piasty, średnicy zewnętrznej i wysokości wirnika do specyfikacji oryginalnej części.
Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany wirnika JABSCO?
Do wymiany potrzebny jest zestaw kluczy oczkowych, śrubokręt płaski i szczypce do wyjęcia wirnika. Większość wirników JABSCO jest osadzona na wałku za pomocą klina lub wielowpustu, co wymaga ostrożnego demontażu. Zalecane jest też przygotowanie nowego smaru wodoodpornego i uszczelek, które często wymagają wymiany podczas serwisu wirnika.
Dlaczego wirniki JABSCO są droższe od innych marek?
Wyższa cena wynika z użycia specjalnych mieszanek gumowych odpornych na środowisko morskie i precyzyjnego wykonania. Wirniki JABSCO wykorzystują advanced rubber compounds które zachowują elastyczność w szerokim zakresie temperatur i wykazują zwiększoną odporność na działanie soli morskiej. Inwestycja w oryginalny wirnik JABSCO zwraca się poprzez dłuższą żywotność i większą niezawodność systemu chłodzenia.
Kompleksowa obsługa systemów chłodzenia JABSCO
Profesjonalna eksploatacja silników JABSCO wykracza poza samą wymianę wirników i obejmuje kompleksową pielęgnację całego układu chłodzenia. Regularna kontrola poziomu i jakości płynu chłodzącego, czyszczenie filtrów wody morskiej oraz inspekcja węży i połączeń stanowią fundament niezawodnej pracy silnika przez całe lata żeglarskiego użytkowania.
Sklep RAKSA w Olsztynie oferuje nie tylko szeroką gamę wirników JABSCO dostępnych od ręki, ale także kompleksowe doradztwo techniczne w zakresie doboru części zamiennych i optymalizacji systemów chłodzenia. Nasz wieloletni experience w branży żeglarskiej pozwala na precyzyjną identyfikację potrzeb każdego klienta oraz rekomendację najbardziej efektywnych rozwiązań technicznych.
Dzięki lokalizacji w sercu Krainy Tysiąca Jezior, nasz sklep stacjonarny umożliwia osobiste konsultacje i oględziny części zamiennych przed zakupem. Oferujemy również szybką wysyłkę na terenie całego kraju, co pozwala na sprawną realizację zamówień nawet w trakcie sezonu żeglarskiego, gdy czas naprawy ma kluczowe znaczenie dla kontynuacji rejsów i wykorzystania sprzyjających warunków pogodowych.
