PODKŁAD UNIWERSALNY K1 SEALINE 0,75 L 53501

  • Dodaj recenzję:
  • Kod: 53501
  • Producent: SEA LINE
  • Sklep stacjonarny: Jest - wysyłka natychmiast  (12 szt.)

  • Historia ceny
  • 113,00 zł 96,10 zł
  • szt.

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24h. Zamówienia złożone do godziny 12:00  zwykle wysłane są tego samego dnia.

Gwarancja na okres 24 miesięcy dotyczy zakupu przez klientów detalicznych. W przypadku nabycia towaru na firmę okres gwarancyjny wynosi 12 miesięcy

Towary nie noszące śladów użytkowania bądź montażu możesz zwrócić w ciągu 30 dni.

Zgodnie z art.38 pkt 3 ustawy o prawach konsumenta towary wykonywane lub modyfikowane pod zamówienie klienta nie podlegają prawu zwrotu i odstąpienia od umowy, są to m.in.: liny, pasy, listwy odbojowe, listwy do żagla itp. Dotyczy to wszystkich towarów przycinanych na długość podaną przez zamawiającego.

Podkład jachtowy UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K.

Uniwersalny podkład jednokomponentowy do stosowania powyżej i poniżej linii wodnej dla łodzi z laminatu, stali i drewna. Po zagruntowaniu podkładem epoksydowym może być zastosowany na aluminium. Polecany jako warstwa zwiększająca przyczepność dla wszystkich jednokomponentowych farb i lakierów Sea-Line, posiada właściwości antykorozyjne (w warstwach o łącznej grubości 390 μm). Może być używany jako warstwa zwiększająca przyczepność lub warstwa barierowa na starej warstwie farby antyporostowej, nie wymaga szlifowania miedzy warstwami. Możliwa aplikacja pędzlem, wałkiem lub natryskowo.

Cechy:
Wydajność teoretyczna z 1L: 7 m²,
Ilość warstw: 1 – 5 (w zależności od zastosowania),
Sucha na dotyk w 20°C: 1 h,
Czas do nałożenia kolejnej warstwy w 20°C: min. 5 h,
Pełna wodoodporność w 20°C: 16 h,
Kolor: szary.
Pojemność: 750 ml.

Informacje o bezpieczeństwie produktu Informacje o producencie

Kolor: szary

Czym jest podkład jednokomponentowy (1K)?

Podkład Uniwersalny K1 SeaLine to najprostszy w użyciu podkład jachtowy – jednokomponentowy (1K), bez mieszania składników, gotowy do użycia prosto z puszki. W odróżnieniu od podkładów 2K (LightPrimer, Antykorozyjny 53512) nie ma pot life i nie wymaga proporcji. Otwórz, wymieszaj i maluj. Suchy na dotyk po zaledwie 1 godzinie – najszybszy czas schnięcia w tej ofercie podkładów. Wszechstronny: powyżej i poniżej linii wody.

 

Do jakiej łodzi/jachtu?

  • Laminat, stal i drewno powyżej i poniżej linii wody – wszechstronny grunt pod farby jednokomponentowe Sea-Line. Polecany szczególnie do jachtów i łodzi z laminatów poliestrowych i epoksydowych.
  • Aluminium po zagruntowaniu podkładem epoksydowym – na aluminium: najpierw Podkład Antykorozyjny SeaLine 53512, następnie K1 jako warstwa wyrównawcza i wzmacniająca pod farbę nawierzchniową.
  • Warstwa barierowa NA starej farbie antyporostowej – unikalna i cenna zaleta: K1 może być stosowany jako warstwa zwiększająca przyczepność lub barierowa na starej warstwie antifoulingu, bez konieczności jej całkowitego usunięcia. Most między starym a nowym systemem.
  • Jachty wymagające szybkiego gruntowania w krótkim oknie czasowym – suchy na dotyk po 1h, do kolejnej warstwy po 5h, pełna wodoodporność po 16h. Można malować podkład rano i farbę nawierzchniową po południu tego samego dnia.
  • Wszechstronne zastosowanie: grunt, warstwa wyrównawcza, bariera – 1–5 warstw zależnie od potrzeby. Elastyczne, wielozadaniowe zastosowanie.

 

Dla kogo ten produkt?

  • Armator szukający najprostszego rozwiązania bez mieszania – 1K = otwierasz i malujesz. Żadnych proporców, żadnego pot life, żadnego ryzyka zmarnowania wymieszanego materiału. Idealne dla bpoczątkującego lub do sporadycznych napraw.
  • Właściciel z ograniczonym czasem na przygotowanie jachtu – suchy w 1h = możliwość malowania podkładu rano i farby nawierzchniowej po południu tego samego dnia. Idealny przy weekendowej renowacji w napiętym harmonogramie.
  • Armator stosujący farby jednokomponentowe Sea-Line – K1 to dedykowany podkład zwiększający przyczepność farb 1K tej samej linii. System K1 → emalia 1K SeaLine to kompletne, proste rozwiązanie bez mieszania jakichkolwiek składników.
  • Właściciel który zmienia stary antifouling na farbę nawierzchniową – K1 jako warstwa barierowa na starym antifoulingu umożliwia przejście bez kosztownego usuwania całego starego systemu.

 

Jak używać?

Elastyczność: 1 do 5 warstw

Ilość warstw

Zastosowanie

Efekt

1 warstwa

Grunt pod farbę nawierzchniową

Minimalna przyczepność

2–3 warstwy

Pełne gruntowanie kadłuba

Standardowa ochrona

4–5 warstw

Budowanie ochrony antykorozyjnej

Właściwości antykorozyjne przy 390 µm

Czas schnięcia:  sucha na dotyk 1h | do kolejnej warstwy min. 5h | pełna wodoodporność 16h.

Aplikacja:  pędzel, wałek, natrysk. Kolor szary ułatwia ocenę pokrycia.

Nie wymaga szlifowania między warstwami  przy zachowaniu odpowiedniego odstępu czasu (5h).

 

Najczęściej pytacie

P: Czym różni się K1 od LightPrimer SeaLine?

O: LightPrimer (53518): dwuskładnikowy (2K), szybkoschnący (4h), wyższe właściwości ochronne, dedykowany laminat GRP. K1 (53501): jednokomponentowy (1K), suchy w 1h, prostszy, 1–5 warstw, jako bariera na starym antifoulingu. K1 prostszy i bardziej elastyczny. LightPrimer silniejszy chemicznie jako podkład epoksydowy.

P: Czy K1 może zastąpić podkład epoksydowy?

O: Na laminacie i drewnie K1 jest odpowiedni jako podkład pod farby 1K Sea-Line. Jeśli potrzebujesz pełnej ochrony antyosmotycznej lub gruntowania pod systemy 2K, użyj LightPrimera (53518) lub Seajet 117. K1 to dobry wybór dla uproszczonych systemów z farbami jednokomponentowymi.

P: Jak K1 działa jako bariera na starym antifoulingu?

O: K1 może być nanoszona na starą warstwę antifoulingu bez jej usuwania – jako warstwa izolacyjna i wyrównawcza zwiększająca przyczepność nowej farby nawierzchniowej. Warunek: stary antifouling musi być w dobrym stanie (bez łuszczenia). To przydatne przy zmianie systemu z antifoulingu na farbę nawierzchniową w linii wodnej.

P: Ile K1 na kadłub jachtu 8m?

O: Wydajność 7 m²/L. Jacht 8m ma ok. 7–8 m² dna + ok. 10–12 m² burt i pokładu. Na całe gruntowanie jachtu (1 warstwa): 2 puszki 0,75L. Na 2 warstwy: 4 puszki. Format 2,5L (53502) korzystniejszy ekonomicznie dla większych prac.

P: Czy K1 chroni przed osmozą?

O: K1 nie ma deklarowanych właściwości antyosmotycznych. Do ochrony antyosmotycznej użyj LightPrimer 2K lub Seajet 117 Epoxy Primer. K1 zapewnia antykorozję przy 390 µm (5 warstw) i ogólną barierę ochronną pod farby nawierzchniowe.

P: Czy K1 wymaga szlifowania między warstwami?

O: NIE – K1 nie wymaga szlifowania między warstwami przy zachowaniu odpowiedniego odstępu (min. 5h). To wygodna zaleta: możesz nanosić warstwy jedna po drugiej bez dodatkowej pracy szlifierskiej.

 

Zobacz także


Zadaj pytanie dotyczące produktu. Nasz zespół z przyjemnością udzieli szczegółowej odpowiedzi na zapytanie.